Rwanda electric bus firm secures grant for charging upgrades
BasiGo Rwanda will use a $225,000 recoverable grant to expand its charging infrastructure and establish a station able to serve at least 20 electric buses nightly.
BasiGo Rwanda has obtained a $225,000 recoverable grant to strengthen the charging network that supports its fleet of electric buses.
The funding, provided by Rwanda Green Fund’s green investment facility known as Ireme Invest, is intended to upgrade existing infrastructure and build a new charging station. According to Techpoint Africa, the new facility will be capable of accommodating at least 20 electric buses per night.
The company operates in Rwanda, a landlocked East African nation that has set ambitious targets for reducing carbon emissions and modernising urban transport. Kigali, the capital, has seen growing investment in electric mobility as part of broader efforts to limit reliance on imported fossil fuels and improve air quality.
Electric buses form an important part of Rwanda’s public transport strategy. By expanding charging capacity, BasiGo aims to increase the reliability and scale of its operations, allowing more vehicles to be serviced overnight without disrupting daytime routes.
BasiGo Rwanda has obtained a $225,000 recoverable grant to strengthen the charging network that supports its fleet of electric buses.
The recoverable grant structure reflects Ireme Invest’s approach of providing repayable capital for environmentally focused projects. This model enables the fund to recycle resources into additional green initiatives across the country.
Rwanda Green Fund, established by the government, channels resources toward climate resilience, renewable energy and sustainable transport. Its support for BasiGo aligns with national goals to integrate electric vehicles into the transport sector while building local technical capacity.
The grant comes at a time when several African countries are exploring ways to electrify public transport fleets, though challenges such as grid capacity and initial capital costs remain significant. BasiGo’s expansion of charging infrastructure is expected to help address one of those operational constraints in the Rwandan context.
Details on the exact location of the new station or the timeline for completion were not disclosed in the original report.
Based on reporting by Techpoint Africa.
حصلت شركة BasiGo Rwanda على منحة قابلة للاسترداد بقيمة 225 ألف دولار لتعزيز شبكة الشحن التي تدعم أسطولها من الحافلات الكهربائية.
التمويل، الذي قدمه مرفق الاستثمار الأخضر التابع لصندوق رواندا الأخضر المعروف باسم Ireme Invest، يهدف إلى ترقية البنية التحتية القائمة وبناء محطة شحن جديدة. ووفقاً لموقع Techpoint Africa، ستكون المرافق الجديدة قادرة على استيعاب ما لا يقل عن 20 حافلة كهربائية كل ليلة.
تعمل الشركة في رواندا، وهي دولة غير ساحلية في شرق أفريقيا حددت أهدافاً طموحة لخفض انبعاثات الكربون وتحديث النقل الحضري. شهدت كيغالي، العاصمة، استثمارات متزايدة في التنقل الكهربائي كجزء من جهود أوسع للحد من الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد وتحسين جودة الهواء.
تشكل الحافلات الكهربائية جزءاً مهماً من استراتيجية النقل العام في رواندا. من خلال توسيع قدرة الشحن، تهدف BasiGo إلى زيادة موثوقية عملياتها ونطاقها، مما يسمح بخدمة المزيد من المركبات خلال الليل دون تعطيل الطرق النهارية.
يعكس هيكل المنحة القابلة للاسترداد نهج Ireme Invest في تقديم رأس مال قابل للسداد للمشاريع ذات التركيز البيئي. يمكن هذا النموذج الصندوق من إعادة تدوير الموارد في مبادرات خضراء إضافية في جميع أنحاء البلاد.
أنشأت حكومة رواندا صندوق رواندا الأخضر لتوجيه الموارد نحو الصمود أمام المناخ والطاقة المتجددة والنقل المستدام. يتماشى دعمه لـ BasiGo مع الأهداف الوطنية لدمج المركبات الكهربائية في قطاع النقل مع بناء القدرات الفنية المحلية.
جاءت المنحة في وقت تستكشف فيه عدة دول أفريقية طرقاً لكهربة أساطيل النقل العام، على الرغم من أن تحديات مثل قدرة الشبكة والتكاليف الرأسمالية الأولية لا تزال كبيرة. من المتوقع أن يساعد توسع BasiGo في البنية التحتية للشحن في معالجة أحد تلك القيود التشغيلية في السياق الرواندي.
لم يتم الكشف عن تفاصيل حول الموقع الدقيق للمحطة الجديدة أو الجدول الزمني لإنجازها في التقرير الأصلي.
