Saturday, August 15, 2026
LIVE
Ugandan villages still contest land titles as oil development advances///Nigerian Troops Repel Bandit Attack on Kebbi Workers///NLC Queries Lagos Chairman Over Ties to Pro-Tinubu Group///Côte d’Ivoire Names New Leader for Blé Goudé’s COJEP Party///United States Highlights Civilian Deaths in Nigeria Terror Fight///Zimbabwe Pledges New Ferry and Road Repair After Lake Kariba Disaster///Ebola death toll reaches two thousand in Democratic Republic of the Congo///Forced Conscription Reports Emerge Across Ethiopia Oromia Region///Ebola outbreak reaches displacement camps in eastern Democratic Republic of the Congo///Hacking Group Claims Data Theft from Shell and Other Global Firms///Turkey warns of radical measures if Israel rejects Gaza peace deal terms///Nigerian President Urged to Engage Niger Delta Leader for Reelection Campaign///Ugandan villages still contest land titles as oil development advances///Nigerian Troops Repel Bandit Attack on Kebbi Workers///NLC Queries Lagos Chairman Over Ties to Pro-Tinubu Group///Côte d’Ivoire Names New Leader for Blé Goudé’s COJEP Party///United States Highlights Civilian Deaths in Nigeria Terror Fight///Zimbabwe Pledges New Ferry and Road Repair After Lake Kariba Disaster///Ebola death toll reaches two thousand in Democratic Republic of the Congo///Forced Conscription Reports Emerge Across Ethiopia Oromia Region///Ebola outbreak reaches displacement camps in eastern Democratic Republic of the Congo///Hacking Group Claims Data Theft from Shell and Other Global Firms///Turkey warns of radical measures if Israel rejects Gaza peace deal terms///Nigerian President Urged to Engage Niger Delta Leader for Reelection Campaign///
Subscribe
Africa
Independent · Digital
The African Herald
BusinessAI-assisted

Kenyan ride-hailing drivers launch five-day strike over pay

Drivers in Kenya began industrial action on 15 July 2024 seeking improved earnings and the removal of value-added tax on their services, culminating in a march to government offices after the first day.

A group of transport workers marching along a city street in Kenya carrying placards.
A group of transport workers marching along a city street in Kenya carrying placards. Photo by Noah Denhe on Pexels

Ride-hailing drivers across Kenya initiated a five-day strike in mid-July 2024 to press for higher pay and the elimination of value-added tax imposed on their fares.

The action, which began on a Monday, highlighted ongoing tensions between platform workers and both the companies they contract with and the government that regulates them. Drivers argued that the introduction of VAT had further eroded already thin margins in an economy where many rely on gig work to support their families.

At the close of the first day of the strike, participants marched to the offices of the transport ministry in the capital to present their grievances directly to officials. The demonstration formed part of broader efforts by informal transport workers to secure better working conditions in a sector that has grown rapidly since the arrival of international ride-hailing platforms.

Kenya’s digital taxi services operate in a competitive environment where drivers often bear the costs of vehicle maintenance, fuel and platform commissions. The imposition of VAT on ride-hailing fares, introduced in previous fiscal measures, increased the financial pressure on an occupation that provides livelihoods for tens of thousands of urban residents.

Ride-hailing drivers across Kenya initiated a five-day strike in mid-July 2024 to press for higher pay and the elimination of value-added tax imposed on their fares.
Amara Diallo · The African Herald

The strike reflected wider discontent among gig economy workers in several African countries where similar platforms dominate passenger transport. In Kenya, drivers have previously raised concerns about unilateral changes to commission rates and limited recourse when accounts are deactivated.

By halting operations for the full five days, the drivers aimed to demonstrate their collective importance to the smooth functioning of daily mobility in major cities. The outcome of the strike and any subsequent negotiations with authorities or platform operators were not immediately known at the time of the march.

Advertisement

The transport ministry has in the past engaged with worker representatives on regulatory matters, though reaching agreement on tax and remuneration issues has proved challenging given competing fiscal priorities for the government.

Based on reporting by Techpoint Africa.

بالعربية

بدأ سائقو سيارات الأجرة الإلكترونية في جميع أنحاء كينيا إضراباً لمدة خمسة أيام في منتصف يوليو 2024 للضغط من أجل أجور أعلى وإلغاء ضريبة القيمة المضافة المفروضة على أجورهم.

سلطت هذه الخطوة التي بدأت يوم الاثنين الضوء على التوترات المستمرة بين العمال المنصاتيين وبين الشركات التي يتعاقدون معها والحكومة التي تنظم عملهم. جادل السائقون بأن فرض ضريبة القيمة المضافة قد أدى إلى تآكل الهوامش الضئيلة بالفعل في اقتصاد يعتمد فيه الكثيرون على العمل الحر لإعالة أسرهم.

في ختام اليوم الأول من الإضراب توجه المشاركون في مسيرة إلى مكاتب وزارة النقل في العاصمة لتقديم شكاواهم مباشرة إلى المسؤولين. شكلت المظاهرة جزءاً من جهود أوسع يبذلها العاملون في قطاع النقل غير الرسمي للحصول على ظروف عمل أفضل في قطاع شهد نمواً سريعاً منذ وصول منصات سيارات الأجرة الدولية.

تعمل خدمات سيارات الأجرة الرقمية في كينيا في بيئة تنافسية يتحمل فيها السائقون في كثير من الأحيان تكاليف صيانة المركبات والوقود وعمولات المنصات. أدى فرض ضريبة القيمة المضافة على أجور سيارات الأجرة الذي تم إدخاله في تدابير مالية سابقة إلى زيادة الضغط المالي على مهنة توفر سبل العيش لعشرات الآلاف من سكان المدن.

يعكس الإضراب حالة عدم الرضا الأوسع بين عمال الاقتصاد الحر في عدة دول أفريقية حيث تهيمن منصات مشابهة على نقل الركاب. سبق لسائقي كينيا أن أثاروا مخاوف بشأن التغييرات أحادية الجانب في معدلات العمولة واللجوء المحدود عند إلغاء حساباتهم.

من خلال وقف العمليات لمدة خمسة أيام كاملة سعى السائقون إلى إظهار أهميتهم الجماعية لسير عمليات التنقل اليومي في المدن الكبرى. لم يكن مصير الإضراب وأي مفاوضات لاحقة مع السلطات أو مشغلي المنصات معروفاً على الفور في وقت المسيرة.

سبق أن تفاعلت وزارة النقل مع ممثلي العمال بشأن المسائل التنظيمية على الرغم من أن التوصل إلى اتفاق بشأن قضايا الضرائب والأجور ثبت أنه أمر صعب نظراً للأولويات المالية المتنافسة للحكومة.

AI transparency. This article was produced with the assistance of artificial intelligence and published under human editorial oversight. AI systems can make mistakes. Read how we use AI (EU AI Act, Art. 50).
Related Stories